现在很多人都染上了旅游的瘾，很多人的梦想都是沿着东南亚国家环游一圈，实现不了的，最起码绕着越南走一圈吧。越南环游交通方面有两种，第一种就是自驾了，第二种就是购买当地的OPEN BUS了，其实不管是自驾还是乘坐OPEN BUS体验都不是很好，这也是越南的旅游环境，所以我们也只能去接受了。

OPEN BUS其实就是一种联程车票，河内——顺化——岘港——会安——芽庄——大叻——美奈——胡志明市，每个区间都有票，而当地的巴士公司很多，有很多公司在运营这种联程票，也就是从河内到胡志明市。

越南的巴士环境确实不怎么样，而这个OPEN BUS勉强能说的过去，车上基本都是卧铺。不过因为运营的公司比较多，政府的管理力度不够，所以每家的体验都是不一样的。

这些公司一般有联程票，也有正常的单程巴士票，联程票一般是给你一个时间范围，一般都是一个月，然后在这一个月你可以随便什么时间乘坐，但是需要提前一天到巴士公司去预约第二天的座位，有联程票的后面的区间内乘车就不需要购票了。

越南也是一个小费国家，在购票这方面尽量自己去车站购买，如果是找酒店帮忙，一般会有10元的额外费用，有的是小费，有的是服务费。

以前的老式OPEN BUS，车上是有洗手间的，不过现在车辆更新之后，这些洗手间就没有了，变成了在中途在休闲站停车的规矩，这一点和国内相近，不过那边的休息站环境不怎么样，建议大家入乡随俗，不要和拿它和国内相比，而产生不悦的情绪。因为越南的汽车和火车都比较慢，所以大家还是在上车前尽量少吃东西和少饮水。

越南有很多的公司运营OPEN BUS，它们因为受众的不同来完善自己的服务，因此也变的比较小众化，比如sinh cafe，这个是国内人选择比较多的，车辆比较老旧，不过他们的员工很多都会英语，而且也有会说中文的，所以比较受欢迎。

FUTA Phong Trang大多是越南本地人乘坐的，车辆比较干净，服务也很不错。Hanh Cafe的服务受众大多是欧美人士，国人选择的比较少。

其实相比较，针对中国游客的sinh cafe，在所有联程票里面算是价格最贵的，它们除了有联程车票，还有很多的一日游，因为员工大多会说英文，且宣传做的很到位，所以欧美人也经常座，不过他们家的问题也很多，老是遭到投诉，大多都是分公司之间责任不清楚导致的。

越南的OPEN BUS发车的时候还是比较准时的，但是因为各种原因，很多车辆都是晚点到达的，有的甚至能晚点1个小时，所以尽量要多安排时间，以免耽误行程。