在远程办公的一周里，妈妈进来打扫卫生3次、爸爸平均每天催我吃饭5次、问我想吃什么水果2次、喊我起床工作18次、猫把鼠标摔到地上26次……曾经想也不敢想的工作状态如今却令我不胜其烦，好在终于熬到了公司复工的日子，我迫不及待地踏上了阔别已久的北京地铁。

在家闭关修炼了15天后，回想起曾经早高峰的盛况，第一天赶早高峰的地铁的我不免有些紧张。

车厢内并不拥挤，甚至连平时人数的一半都没有达到；平时对同事的八卦、对午餐的谋划统统都被一只口罩三缄在了口中，生怕有多余的一句废话就引来全车人的侧目；20年鼻炎史的我出门前特地吃了一片氯雷他定，此时此刻的一个喷嚏无异于要将我推到风口浪尖……车厢内只有车轮与钢轨的碰撞声，我从未想过习以为常的交通工具竟然被我做出了如临深渊、如履薄冰的压迫感，直到一声干咳从车厢那头传来，盖过了报站器中的女声，我目睹了什么叫作鸟兽状。

到了公司，紧绷的神经才稍稍松懈下来，本身一个小时的通勤路程就已经足够让我身心俱疲了，现在还要时时刻刻谨小慎微，一天两天倒还好说，可谁知道什么时候是个头呢。

好巧不巧，这个时候神州出行的一条推广短信弹了出来。“周租特价350元起，月租特价1350元起，无接触取还……”，从眼下的形势来看，租车上下班还想还真是一个既不给别人添麻烦、有给自己图省心的好办法。事不宜迟，相信盘算着租车上下班的人绝不止我一个，我得先下手为强。

一、神州租车

打开神州租车，开屏页上的优惠信息着实让我心动。神州租车目前有三种不同的短租价格模式，分别是日租、周租和月租，我们暂且以今天为开始日期，设定租期为27天，这27天内并无法定节假日，所以可以不考虑租金调整。

日租价格是三种计价模式中最贵的，以神州租车北京市场内最基础的雪佛兰老款科鲁兹为例，日租价为128元/日，27天租金为3455元，基础服务费40元/日，27天服务费为1080元，不算保险费用和车辆整备费用的话我租一辆科鲁兹一个月的费用是4535元。

租期在7-27日的车辆可以选择周租套餐，周租费用会低于日租费用，同样以老款科鲁兹为例，周租价格为97元/日，基础服务费同样是40元/日不变，不算保险费用和车辆整备费用的话27天的租金是3675元，较日租价格低了860元。

租期在28日以上的可以选用月租套餐，老款科鲁兹的月租价格为79元/日，基础服务费仍旧是40元/日，不算保险费用和车辆整备费用的话28天的租金是3332元，在增加了一天租期的基础上反而比27天租期的价格低了343元。

算到这你小小的脑袋可能会充满大大的疑问，说好的周租特价350元起、月租特价1350元起呢？这动辄3、5千的租金可是很多人半个月的薪水，这难道只是神州租车用来推广的噱头吗？

已经做好准备继续老老实实坐地铁的我心灰意冷正在准备退出APP的时候突然觉得此事必有蹊跷，或许只是北京没有优惠价？

通过查询天津市各车型的价格发现，与科鲁兹同级别的别克英朗周租价格为10元/日、月租价格为4元/日，28日的租期只需要112元的租金与1120元的服务费，比同为28日租期的北京科鲁兹便宜了2100元。

上海、广州、长沙、杭州、深圳、厦门等一众一、二线城市均有日租金在4元/日的基础代步车型可以供暂时没有私家车的人在疫情尚未完全结束但又不得不复工的时候短期租用，以达到尽量减少人员聚集的目的，一个月1200元的租车费用也不会给自己造成太大的经济压力……而北京不参与该优惠活动的原因我们不得而知。

二、共享出行

没有了神州租车的优惠，在北京的小伙伴就只能每天冒险上下班了吗？

也不尽然，摩范出行与GoFun出行是北京常见的两款共享出行服务商，摩范出行的共享车辆主要以北汽的EX200纯电动车为主，目前能看到的优惠政策是即日起至2月14日，日租金为84元/日优惠结束后回复169元/日，整租28天如果仅仅用作通勤的话，每日17：00-次日9：00间150km内封顶69元，按日通勤距离30km来算，每日使用摩范出行的成本大概在50元左右，28天的租期大约需要1300元，基本与神州租车的特价车型费用一致。

GoFun可选择的车型较多，有纯电动车与燃油车可租。以纯电车型奇瑞小蚂蚁为例，月租金为2888元/月，月服务费为250元/月，租车成本与神州大致持平；同样GoFun提供燃油车的租赁，基础款丰田VIOS的月租金为3988元/月，服务费为450元/月，租车成本明显高于神州租车。

三、P2P租车

与神州租车不同的是，凹凸租车是一款P2P出行服务软件，将本地车主家中闲置车辆汇集在平台上对外租赁，车源也大多是个人名下的私家车，车况较好，车型也多。同样是28日的租期，在凹凸平台上最便宜的车型为老款日产骐达，其租金为90元/日，平台服务费46元/日，不算保险费用和车辆整备费用的话我租一个月的骐达需要3808元，与北京地区的神州租车价格相差不大。

把这一笔笔的租车帐算明白过后，再看看银行卡上3位数的余额，头条君不禁流下了贫穷的泪水。

目前北京市机动车工作日高峰时段区域限行政策暂未恢复，仍是延续节假日的通行办法，所以可以不用考虑尾号限行等因素。综上所述，在北京想暂时拥有一台北京号牌的私家车代步，每个月至少需要3000元的预算，而其他部分地区1300左右便可短暂的拥有一台代步工具用来平稳度过疫情。根据头条君的盘点，在北京工作的小伙伴们如果确实担心乘坐公共交通有一定的健康隐患，不妨根据自身情况合理选择短租车业务代替公共交通。